Il provvedimento disciplina in modo puntuale le caratteristiche tecniche e le procedure cui devono essere sottoposti gli autovelox e gli altri strumenti di rilevazione della velocità, con l’obiettivo di garantire l’affidabilità delle misurazioni e la conformità dei dispositivi impiegati dagli organi di polizia.
Omologazione obbligatoria dei prototipi
Il decreto stabilisce che tutti i dispositivi e i sistemi destinati al controllo della velocità siano soggetti a omologazione del prototipo. L’omologazione verifica che il prototipo soddisfi i requisiti tecnici previsti dall’Allegato A e che gli esemplari prodotti siano idonei alla misurazione della velocità.
A seguito dell’esito positivo delle verifiche, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti rilascia il decreto di omologazione, che viene pubblicato sul sito istituzionale e consente al produttore di realizzare e commercializzare gli esemplari conformi al prototipo approvato.
Taratura e verifiche periodiche
Il D.M. n. 125/2026 rafforza gli obblighi relativi ai controlli tecnici prevedendo:
- taratura iniziale prima della messa in servizio;
- tarature periodiche per tutta la vita utile del dispositivo;
- verifiche di funzionalità iniziali e periodiche.
In caso di esito negativo della taratura o delle verifiche di funzionalità, il dispositivo non può essere impiegato fino al ripristino della conformità.
Controlli sulla produzione
Il provvedimento introduce inoltre controlli sistematici sulla produzione dei dispositivi.
Le verifiche saranno effettuate da organismi accreditati e autorizzati dal Ministero e riguarderanno sia il processo produttivo sia la conformità dei dispositivi al prototipo omologato.
Per i produttori certificati ISO 9001, i controlli saranno eseguiti ogni tre anni; in assenza della certificazione, le verifiche avranno cadenza annuale. Per le nuove richieste di omologazione, il possesso della certificazione ISO 9001 diventa requisito obbligatorio.
I dispositivi già riconosciuti conformi (Allegato B)
L’Allegato B del decreto individua i prototipi già approvati che risultano conformi ai requisiti previsti dal nuovo D.M. n. 125/2026 e che, pertanto, si intendono omologati a tutti gli effetti.
L’elenco comprende i seguenti dispositivi:
PROTOTIPO DECRETO DI APPROVAZIONE
PHOTORED F17DR Decreto Dirigenziale n. 205 del 05/06/2026 [1]
T-EXSPEED V.2.0 Decreto Dirigenziale n. 180 del 18/05/2026 [2]
AUTOVELOX 106SE RADAR Decreto Dirigenziale n. 179 del 12/05/2026
EnVES EVO MVD 1605 Decreto Dirigenziale n. 149 del 20/04/2026 [3]
CELERITAS EVO 1506 Decreto Dirigenziale n. 148 del 20/04/2026 [4]
TRUCAM HD Decreto Dirigenziale n. 42 del 17/02/2026 [5]
TELELASER TRUSPEED Decreto Dirigenziale n. 41 del 17/02/2026 [6]
TRUCAM Decreto Dirigenziale n. 40 del 17/02/ 2026 [7]
VELOMATIC 512D Decreto Dirigenziale n. 39 del 17/02/2026 [8]
EnVES EVO MVD 2005 Decreto Dirigenziale n. 38 del 17/02/2026
AUTOVELOX 106 Decreto Dirigenziale n. 476 del 09/12/2025 [9]
VRS-EVO-T12-5-R Decreto Dirigenziale n. 342 del 02/10/2025 [10]
VELOCAR RED&SPEED EVO-R Decreto Dirigenziale n. 342 del 02/10/2025 [11]
CELERITAS MSE 2021 Decreto Dirigenziale n. 401 del 19/08/2024
TUTOR 3.0 Decreto Dirigenziale n. 305 del 20/06/2024
VERGILIUS PLUS Decreto Dirigenziale n. 149 del 27/03/2024
CELERITAS MVD 2022 Decreto Dirigenziale n. 290 del 25/07/2023
VRS EVO 2 Decreto Dirigenziale n. 271 dell’11/07/2023
T-EXSPEED Decreto Dirigenziale n. 236 del 05/06/2023
K53800_SPEED Decreto Dirigenziale n. 549 del 21/12/2021
TCS – Traffic Control System Decreto Dirigenziale n. 378 del 09/09/2021
Autosc@n Speed Decreto Dirigenziale n. 356 del 18/08/2021
CELERITAS MVD 2020 Decreto Dirigenziale n. 349 del 16/08/2021
AGUIA Red & Speed Decreto Dirigenziale n. 48 del 01/03/2021
VELOCAR RED&SPEED EVO M Decreto Dirigenziale n. 5240 del 31/08/2017
[1] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 257 del 19 gennaio 2016.
[2] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 5298 del 27 ottobre 2011.
[3] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 550 del 23 dicembre 2021.
[4] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 552 del 23 dicembre 2021.
[5] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 3248 del 13/06/2011.
[6] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 3248 del 13/06/2011.
[7] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 3248 del 13/06/2011.
[8] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 103683 del 30/12/2010.
[9] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 3758 del 06/08/2014.
[10] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 129 del 07/04/2021.
[11] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 4708 del 01/08/2016.
Per tali dispositivi non è richiesta una nuova procedura di omologazione, poiché il decreto li considera già conformi ai nuovi requisiti tecnici. Rimangono tuttavia obbligatori la taratura periodica, le verifiche di funzionalità e l’aggiornamento della targhetta identificativa con gli estremi del D.M. n. 125/2026 entro la prima taratura utile.
Regime transitorio
Il decreto prevede il passaggio definitivo dal sistema di approvazione a quello di omologazione. Le domande di approvazione ancora pendenti vengono convertite automaticamente in istanze di omologazione e, dalla data di entrata in vigore del provvedimento, non è più possibile presentare nuove richieste di approvazione dei prototipi.
Abrogazione del D.M. n. 282/2017
Il D.M. n. 125/2026 abroga il precedente D.M. 13 giugno 2017, n. 282, fatta eccezione per alcune disposizioni transitorie sulle tarature periodiche, destinate comunque a cessare dopo un anno dall’entrata in vigore del nuovo decreto.
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